Obsah

• Prehľad Toyota Tundra 2017
• 2017 Toyota Tundra Performance
• 2017 Toyota Tundra Design & Interior
• Technika a bezpečnosť Toyota Tundra 2017

Toyota Tundra v roku 2017 je plnohodnotná dodávka s množstvom miesta, dobrou kapacitou nákladu a nákladom a niekoľkými výnimočnými funkciami.

Kým Tundra je schopný, holdovers z posledného veľkého upgrade nechať v nevýhode v porovnaní s Ford F-150 a 2017 RAM 1500.

S dostupným sedením až pre šesť rokov je Tundra 2017 k dispozícii v rôznych konfiguráciách a úrovniach výbavy, aby zodpovedali vašim potrebám.

Čo kupujúci potrebujú vedieť o roku 2017 Toyota Tundra SR5.

Prehľad Toyota Tundra 2017

2017 Toyota Tundra ReviewProsGood úspora paliva pre V8 plnej veľkosti pickup.Spriestor kabíny a možnosti nákladuDobrý celkový výkonV-8 Zvuk a výkonKoncepciaVonkajší audio systém ponecháva veľa byť požadovaný. ,3.7Toyota Tundra 2017 je schopný vyzdvihnutie, ktoré musíte zvážiť, ale začína sa prejavovať známky veku.

Zatiaľ čo zvyšok celej triedy pickup ponúka viac možností motora, v roku 2017 Toyota Tundra prichádza len so štandardom V8. To je skvelé pre napájanie a ťahanie, ale čo sa týka spotreby paliva, zasiahne to veľmi ťažko.

Toyota Tundra 2017 začína na 30 120 USD a nový model TRD Pro prichádza na 46 110 USD, ak potrebujete plný zážitok z terénu.

Strávili sme svoj čas v Tundra SR5 4 × 4 s balíkom Off Road Package a balíkom na upgrade SR5, pričom obidva z nich stoja za to, aby ste sa pozreli na to, či používate Tundru ako každodenného vodiča a nie len pracovníka na stavenisku. Balíček Bezpečnosť a pohodlie dopĺňa monitorovanie slepého sledovania, upozornenia na zadný priečny chod a veľmi užitočné senzory predného a zadného parkovacieho asistenta, ktoré vám oznámia, keď ste blízko k niečomu.

2017 Toyota Tundra Performance

Testovaná Toyota Tundra v roku 2017 zahŕňala balík TRD Off-Road v hodnote 2 030 USD, ktorý dodáva 18-palcovým ráfikom Tundra, všetky terénne kolesá Michelin LTX, tlmiče Bilstein, šmykové dosky pod vozidlom a nálepku TRD Off-Road na každej strane postele. ,

Hoci je v niektorých oblastiach datovaná, Tundra je stále veľmi schopná.

Kým jazda nie je neskutočne drsná, budete cítiť hrbole na uliciach mesta a na diaľnici. Na drsnejších cestách poskytujú tlmiče lepší výkon, ktorý pomáha znížiť vplyv, ktorý cítite z veľkých výtlkov alebo veľmi drsných železničných priechodov.

Toyota stále využíva hydraulické posilňovacie riadenie, ktoré nemá rovnaký pocit ako elektricky ovládané riadenie, ktoré nájdete na väčšine konkurenčných plnohodnotných pick-upov. To znamená, že na dosiahnutie cieľa musíte vykonať viac úprav.

Jedinou možnosťou motora je 5,7-litrový V-8, ktorý funguje dobre, ale od debutu v roku 2007 sa nezmenil. To prináša 381 konských síl a krútiaci moment 401 lb.-ft. Zrýchlenie je dobré s dostatkom energie, ktorá sa predbieha predbiehať pomalšie auto na diaľnici, ale Ford a Chevy full-size snímače dodajú rýchlejšie 0-60 krát. Šesťstupňová prevodovka radí odborne na vyššie prevodové stupne a nemá žiadne problémy s radením nadol na nižší prevodový stupeň.

Toyota vybavuje štandard SR5 ťahadlom a ovládaním brzdy prívesu, ktoré je určené na ťahanie 9 800 libier.

Videli sme kombinovanú spotrebu paliva 15,6 míľ na galón s dobrou kombináciou diaľnice a mestskej dopravy. To je dobré pre V8, ale nižšie ako spotreba paliva si môžete vybrať na konkurenčné snímače s V6. To je o niečo lepšie ako hodnotenie EPA. Našťastie 38-galónová palivová nádrž, ktorá sa dodáva s modernizačným balíkom SR5, poskytuje dlhé jazdné rozsahy bez dopĺňania paliva.

2017 Toyota Tundra Design & Interior

Táto plnohodnotná pickup je neuveriteľne priestranná.

Farby Quicksand na našom modeli Toyota Tundra SR5 z roku 2017 boli rozdeľujúce, ale môžete sa rozhodnúť pre množstvo farebných možností. Ochranná fólia na ochranu pred náterom pomôže udržať ju v čerstvom stave, aj keď otestujete vaše terénne kotlety alebo použijete vozík na prácu. Aj keď nie nový, dizajn sa v roku 2017 stále dobre drží.

Rozhodnite sa pre aktualizačný balík SR5, ktorý nahradí prednú lavicu dvomi lopatkami a veľkým úložným priestorom. To tiež dodáva ovládacie prvky pre predné sedadlá, väčšiu palivovú nádrž a ďalšie vylepšenia. Nie sú k dispozícii žiadne vyhrievané sedadlá, pokiaľ nezvýšite úroveň orezania.

Kabína rozhodne vyzerá v porovnaní s moderným vzhľadom kokpitu a pocitom, ktorý nájdete vo vozidlách Chevy, Ram a Ford, ale zostáva funkčný.

Zadné okno skĺzne dole, čo je úplne chladné.

Jedna vec, ktorú sme milovali a všetci naši cestujúci si užili, bolo sklopné zadné okno. So všetkými otvorenými oknami máte takmer kabriolet, ako napríklad pocit vetru, ktorý sa vlieva cez kabínu. Navyše, je to len skvelá funkcia.

Zadné sedadlo obsahuje šialené množstvo miesta, ktoré pojme každého, koho si vyzdvihnete a všetky zariadenia. Zadné sedadlá sa tiež sklápajú pre viac úložného priestoru na podlahe, keď je potrebné držať náklad od prvkov. Plánujete investovať do niektorých krokov pre strany, ak často cestujete s kratšími cestujúcimi alebo aspoň parkujete v blízkosti chodníku.

Pohyblivé kravaty dole pomáhajú zaistiť náklad v posteli a dvere batožinového priestoru môžete uzamknúť, aby ste zabezpečili náklad pod krytom. Dvere batožinového priestoru sa pomaly otvárajú, takže nie je žiaden slam, keď ho púšťate dole a je to dosť svetlé, aby ho mohol ktokoľvek zavrieť.

Technika a bezpečnosť Toyota Tundra 2017

Systém infotainmentu je užitočný a ovládanie hlasu je pekné, ale je ťažké používať ho s polarizovanými slnečnými okuliarmi.

Toyota Tundra 2017 obsahuje 7-palcový dotykový displej, hlasové ovládanie, pripojenie Bluetooth a záložnú kameru, všetko štandard.

Systém je ľahko ovládateľný, veľmi schopný a zatiaľ čo neexistuje podpora pre Apple CarPlay a Android Auto je nadpriemerný. K dispozícii je voliteľná integrovaná navigácia, pomocou ktorej sa môžete obísť bez toho, aby ste sa museli hádať s telefónom.

Dotykový displej reaguje na kohútiky jednoducho a je ľahké spárovať s telefónom a používať všetky možnosti. Obrazovka nie je ľahko viditeľná s polarizovanými okuliarmi, čo nie je problém pre väčšinu obrazoviek v automobile, ale určite problém na dotykovej obrazovke a na obrazovke v strede pomlčky.

Reproduktory Toyota v Tundre sú anemické, bez objemu alebo hĺbky. Zatiaľ čo v pickupe nepotrebujeme audiofilový zvuk, očakávame lepšie.

S voliteľným balíkom Bezpečnosť a pohodlie získate systém monitorovania slepého uhla a parkovacie senzory vpredu a vzadu, ktoré uľahčujú riadenie a parkovanie v úzkych priestoroch.Toto je upgrade, ktorý by mal každý pridať k Tundre.

Svetlomety v roku 2017 Toyota Tundra SR5 nie sú dostatočne svetlé a ani v roku 2017 neodhadzujú svetlo dostatočne ďaleko pre nové vozidlo.