Obsah
- 2017 Súhrnný prehľad klubu Mazda Miata Club
- 2017 Mazda MX 5 Miata Driving & Performance
- 2017 Mazda MX 5 Miata Design & Interior
- 2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Safety
Nasuňte sa do Klubu Mazda Miata 2017 a môžete okamžite povedať, že na tomto aute je niečo zvláštne.
Nízko posadené sedadlo uchopí vaše boky a umožní vám vedieť, že vzrušenie je hneď za rohom. Keď sa pozeráte cez čelné sklo oh-wait-to-to-close, zakrivená kapota posilňuje skutočnosť, že sa chystáte zabaviť.
Stlačte spojku, zatlačte ju na štart a motor sa ožije. Pred zapojením manuálnej prevodovky je čas položiť mäkký vrch nadol. Skúsenosti sú dokončené a ste pripravení riadiť.
Na klube Mazda Miata Club 2017 je jednoznačne niečo zvláštne a môže to byť vaše za približne 30 000 USD - čo je oveľa menej, než očakávate po jazde.
2017 Súhrnný prehľad klubu Mazda Miata Club
Klub Mazda MX 5 Miata 2017 je tak dobrý, ako sa mu darí. Je to dosť neskutočne dosť zábavné a dosť rýchle na to, aby bolo vzrušujúce: ale nie toľko, že páruje potenciál väzenia s touto vzrušujúcou jazdou.
Čo milujeme
- Krásny dizajn zvnútra aj zvonku
- Rýchlo otvorený manuálny vrch
- Napínavý zážitok z jazdy
- Neuveriteľná rovnováha
Čo potrebuje práca
- Obmedzené skladovanie
- Záložná kamera by bola skvelá
Mazda ešte neoznámila MSRP 2017 Mazda MX 5 Miata Clubu, ale model 2016 začína na 28 600 USD a očakávame podobnú cenu pre tento model. Naša Miata 2017 obsahovala balík Brembo / BBS, ktorý k cene modelu 2016 pridáva $ 3,400.
2017 Mazda MX 5 Miata Driving & Performance
Budete hľadať krivky cesty a vziať dlhšiu cestu častejšie.
2017 Mazda MX-5 Miata Club jazdí ako drahšie auto. Po veľkom osviežení v roku 2016 je Miata späť a je pripravený hrať. Mazda dramaticky zmenšila hmotnosť vozidla v celom vozidle, čo umožňuje, že prirodzene nasávaný motor s objemom 155 litrov s výkonom 4 litre a krútiacim momentom 148 libier na stopu vás rýchlo poháňa po ceste a okolo kriviek.
Kvalifikovaní vodiči môžu dať šesť rýchlostný manuál cez svoje kroky ísť 0 až 60 mph za šesť sekúnd. V tomto cenovom rozpätí si môžete kúpiť výkonnejšie auto, ale pri pohľade len na špecifikácie motora nemôžete zachytiť to, čo vám prináša klub Mazda MX 5 Miata 2017.
Aj keď si Miata môžete kúpiť automaticky, manuálne je miesto, kde toto auto svieti. Každá zmena je krátka a čistá s dôverou inšpirujúcimi kliknutiami, keď prechádzate cez ozubené kolesá.
2017 Mazda MX-5 Miata Club je výbuch na jazdu.
Zatlačte plynový pedál na podlahu a budete sa cítiť v roku 2017 s vozidlom Mazda Miata naštartovať svoju jazdu s dobrým momentom. Akonáhle sa dostanete na tretí a štvrtý prevod, určite oceníte, čo Mazda dokáže s motorom SkyActiv urobiť. Môžete vytrvať veľa sily a rýchlosti z Miata v tretej a štvrtej na viac ako 3000 otáčok za minútu, aby ste leteli cez kľukaté cesty, ako keby ste žili ako komerčné.
Ak chcete otočiť zadným koncom auta na zákrute, môžete, ale rovnováha výkonu a hmotnosti znamená, že neskončíte náhodou.
Na rozdiel od hyper-poháňaných áut, ktoré lákajú miestnu armádu, aby vás vytiahla pred tým, ako sa ocitnete na treťom stupni, Mazda Miata prináša zábavu pri všetkých rýchlostiach bez toho, aby bol rovnaký potenciál pre obrovský lístok.
Ak si kúpite Miata, choďte s príručkou.
Niektorí vodiči môžu prepnúť na elektricky ovládané riadenie, ale mali by prestať sťažovať a vyskúšať nový systém. S každým otočením kolesa, ktoré ste odmenení rýchlou odozvou, vzbudzuje dôveru a prináša zábavu na rovných cestách av zákrutách. Začnete nájsť spôsob, ako zahrnúť krivolakú cestu do každého výletu, ktorý si vezmete, a to dokonca aj 20 minút na cestu na nákup potravín.
Strávili sme týždeň v Miata Clube, ktorý dodáva diferenciál s obmedzeným sklzom, šokovú výstuhu a Bilstein tlmiče. S voliteľnou modernizáciou brzdy Brembo získate vylepšené predné prestávky a 17-palcové čierne kované zliatinové kolesá, ktoré zvyšujú brzdnú silu.
Jednoducho povedané 2017 Mazda MX 5 Miata Club jazdí ako oveľa drahšie auto.
Pridajte si možnosť rýchleho otvorenia hornej časti manuálu, keď prídete na semafor, spolu s krásnym dizajnom a je to jasný víťaz za výhodnú cenu.
2017 Mazda MX 5 Miata Design & Interior
Okrem zážitku z jazdy na druhom svete ho auto v klinike vyzerá.
Tieto tri fotografie sumarizujú čulú príťažlivosť klubu Mazda MX 5 Miata 2017. Nad vami vidíte široký, ale nie obscénny gril, ktorý sa hodí až k svetlomety.
Odtiaľ sa cez predné kolesá zakrivili malé hrbole pred zakrivením dozadu pozdĺž boku, až kým sa nepatrne nevysunuli dozadu, kde krivky obiehali späť na malé kruhové zadné svetlá. Klub Miata vyzerá skvele so zhora nadol, alebo zhora nadol, ktorý je nápadný, kdekoľvek ho vezmete.
Zo strany naozaj dostanete pocit nízkeho štýlu a ako všetky kusy spolu dodávajú vyzerajú, že nečakáte za $ 30,000. Červená farba, duše Brembo brzdové doštičky a tmavé disky z ľahkej zliatiny, zapečatiť dohodu.
Vnútri pripravte malú kabínu. Vodič má viac miesta ako cestujúci, a aj keď ste o niečo viac ako šesť stôp vysoký, budete mať dostatok miesta na jazdu. Práca s červenou farbou duše sa premieta do vnútra dverí, pričom dobre ladí s kožou, červeným prešitím a umelou karbónovou vláknou.
Volant ponúka prístup k mnohým ovládacím prvkom infotainmentu, ale nie sú v ceste jazdy. Radiaca páka je perfektne umiestnená, hoci ovládač na ovládanie informačného systému nie je. Pri presúvaní počas temperamentného jazdenia je ľahké zraziť veľký číselník a zmeniť stanicu.
Sedadlá sa v Miate naozaj nevracajú, čo moja žena nemala rada. Otvorenie vrchu pomáha vozu cítiť sa väčšie a to je jednoduchá operácia. Vrch môžete otvoriť jednou rukou za niekoľko sekúnd.
Dokonca aj v ostrom októbrovom počasí sme nemohli pomôcť, ale otvorili sme ho vždy, keď sme opustili diaľnicu a vstúpili do premávky. Je to perfektný spôsob, ako povedať dobré ráno deťom, ktoré idú do školy, zatiaľ čo vy si užijete nezvyčajne teplý deň. Dokonca so zhora nadol môžete pokračovať v rozhovore na 55 míľ za hodinu bez kriku.
K dispozícii je uzamykateľná rukavicová skrinka v blízkosti lakťa, miesto, kde si môžete dať svoje slnečné okuliare pod ruku a malú kocku v oblasti hlavnej palubnej dosky. Držiak pohára môžete položiť na stranu spolujazdca alebo lakte. Naučíte sa žiť s tým, ktorý sa nachádza na strane spolujazdca, pretože umiestnenie pri lakte sa nezhoduje s návodom na jazdu.
Kmeň v Miata 2017 je väčší, než som očakával, ale v konečnom dôsledku obmedzuje. Bola som schopná zaplniť celý týždeň potravín v kufri - vrátane malého vzduchového filtra, ktorý som musela vyzdvihnúť za svoje zákony. Musel som vložiť vlastný vzduchový filter do prednej časti auta. Môžete získať potraviny alebo dve jednodňové vrecia, ale nebudete prinášať veľa iného.
2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Safety
Aj keď je pomerne spartánsky na úsporu hmotnosti, interiér obsahuje tradičný informačný systém. Mazda neponúka Apple CarPlay alebo Android Auto, ale máte prístup k funkcii GPS, Bluetooth a linky. K dispozícii je gombík na ovládanie vedľa vodiča, ale je to aj dotyková obrazovka, takže nie ste zaradený do ovládača.
S obrazovkou na palubnej doske je nedostatok záložnej kamery mätúci. Toto je malé auto, takže sme nepotrebovali záložnú kameru pre paralelné parkovanie, ale pri opustení priestoru na parkovisku by bolo veľmi pekné mať.
Monitory Blind Spot na obidvoch zrkadlách vám umožnia ľahko zistiť, či sa môžete dostať na rýchlu dráhu na medzištátnej dráhe a sú obzvlášť užitočné, keď je vrchný pás hore.
2017 Mazda MX-5 Miata Club je výbuch na jazdu.
Budete hľadať krivky cesty a vziať dlhšiu cestu častejšie.
