Obsah
- 2018 Toyota C-HR XLE Jazda
- 2018 Toyota C-HR XLE Design & Interior
- 2018 Toyota C-HR XLE Tech & Safety
- Inteligentný tempomat
Toyota C-HR 2018 vyniká jedinečným vzhľadom, vysokou jazdou, ktorá vám poskytuje skvelý výhľad na cestu a napriek krížovému odznaku prichádza s hatchbackom. Všetky nové C-HR nie sú rýchle auto a nie je tu žiadna voľba All Wheel Drive alebo podpora pre Apple CarPlay. C-HR v roku 2018 je však zaujímavým mashupom vecí, ktoré milujem o hatchbackoch, malých SUV a Crossovers.
Kúpiť Toyota CH-R
S dvomi úrovňami úpravy, počiatočnou cenou 22 500 USD a bez balíčkov, tento malý crossover nemá veľa možností, ktoré zvýšia cenu. 2018 C-HR XLE Premium je lákavá aktualizácia pre mnohých kupujúcich, pretože zahŕňa sledovanie slepého bodu s upozornením na zadný krížový chod a ďalšie vylepšenia pohodlia, ktoré zvyšujú hodnotu o 24,350 EUR.
2018 Toyota CH-R ReviewThe 2018 Toyota C-HR má vzhľad prilákať mladších zákazníkov, ale nedostatok technologických možností a žiadna možnosť pohonu všetkých kolies obmedzuje odvolanie.ProsGood celkový zážitok z jazdy a manipulácia. Radar cruise.Stand out exteriér style.ConsNo Apple CarPlay, Android Auto alebo navigation.Slow jazdné experience.No pohon všetkých kolies voľby.3.8Prečítajte si viac na stránke ToyotaNájdite si svoj CH-R2018 Toyota C-HR XLE Jazda
Toyota C-HR 2018 sedí oveľa vyššie ako auto, aj keď nie tak vysoko ako nákladné auto. Cez polarizačný vzhľad a skutočnosť, že tento malý crossover nie je taký vysoký, vďaka polohe sedenia získate veľmi dobrý výhľad na cestu. Páči sa mi pohľad a skutočnosť, že sa počas jazdy necíti umelo vysoko. Vozidlo dobre reaguje na ovládacie prvky riadenia a necítil som, že by som plával napriek vyššej polohe sedenia.
Bohužiaľ, 2018 Toyota C-HR XLE je pomalý. Vzal som si jeden pohľad na C-HR a myslel si, že to bude zipsový malý hatchback, ale napriek tomu to vyzerá pomaly a stabilne. Vyplýva to z jazdy po meste a nebudete mať problémy, keď budete potrebovať prejsť na diaľnicu, ale celkové zrýchlenie nezodpovedá očakávaniam, ktoré exteriér vyvoláva. Prekvapivo je to stále zábavné, aby sa okolo rohov, pretože tam je veľmi málo tela roll. Ak hľadáte podobný štýl, ale chcete niečo s väčšou rýchlosťou alebo viac zábavy pri jazde, pozrite sa na modeli 2018 Mazda CX-3.
Vo vnútri C-HR budete počuť slušné množstvo hluku z cestnej premávky a hluku vetra, ale za cenu nie je to šokujúce. Celková úspora paliva je dobrá pre malý crossover v kombinácii 29 mpg.
2018 Toyota C-HR XLE Design & Interior
Páči sa mi dizajn 2018 Toyota C-HR. Buď budete mať radi jedinečný zmysel pre štýl, alebo ho okamžite nenávidíte. Nie je medzi tým. Najbližšie auto vyzerá múdro, je Nissan Juke, ktorý tiež nájsť atraktívne.
C-HR vyzerá zvonku zvonku, ale vo vnútri dodáva prekvapujúce množstvo priestoru. Pridajte to s vysokou jazdou a predný aj zadný pasažieri dostanú dobrý priestor. Legroom nie je na zadnom sedadle taký veľkorysý, ale pre deti je to slušné a na kratších cestách bude pracovať pre dospelých.
Vnútri nájdete veľmi plastový interiér, ale ponúka moderný vzhľad a dokonca môžete získať diamantový headliner, ktorý zodpovedá interiéru s akcentom diamantu. Ovládacie prvky sú ľahko dosiahnuteľné, ďalekohľady na volante majú lepšiu polohu pri riadení a vyhrievané sedadlá dostanete na úrovni výbavy XLE Premium. Páči sa mi interiér C-HR. Je to vhodné pre celkový štýl a vyzerá a vyzerá ako krok z mnohých plastových interiérov.
Tam je slušné množstvo priestoru pre náklad, ale to je malý crossover, ktorý je takmer hatchback, takže nenájdete toľko priestoru ako vy na iných Crossovers. Je tu dostatok miesta na nákup potravín a iných balíkov výbavy, ktoré budete mať vždy na chrbte, ale aby ste mohli previezť akúkoľvek vážnu záťaž, musíte sklopiť sedadlá. Aj potom C-HR nie je obzvlášť nákladný pre náklad.
Nevýhody na dizajne, ak máte deti sú vysoké kľučky dverí na zadnom sedadle, ktoré budú mimo dosahu pre mnoho mladších detí a vyššie okná, ktoré zabránia niektorým deťom vidieť von.
2018 Toyota C-HR XLE Tech & Safety
Pre vozidlo určené mladším kupujúcim chýba Toyota C-HR najnovšie technologické funkcie, ktoré chceme. Neexistuje žiadna podpora pre Apple CarPlay alebo Android Auto. Toyota ich nezahŕňa do žiadneho zo svojich vozidiel, ale nedostatok je ešte väčší problém pri malom prejazde zameranom na tisícročia. Namiesto toho dostanete 7-palcový dotykový displej s mierne staršou verziou Toyota Entune.
7-palcový dotykový displej sedí nad palubnou doskou, ale je ľahko dosiahnuteľný zo sedadla vodiča aj spolujazdca. Je to pekne vyzerajúci displej, ktorý je ľahko čitateľný počas dňa a v noci nie je príliš jasný. Ovládač hlasitosti a ďalšie fyzické tlačidlá pomáhajú s jednoduchosťou použitia, ale nedostatok najnovších technických funkcií je problém, ktorý mnohí mladší kupujúci budú ťažko ignorovať. Neexistuje žiadna možnosť navigácie, ktorá by bola v poriadku, ak by ste sa mohli spoľahnúť na službu CarPlay alebo Android Auto, ale budete chcieť investovať do držiaka smartfónov.
Napriek veľkej obrazovke je záložná kamera skutočne v spätnom zrkadle. Po týždni som sa prispôsobil umiestneniu, ale nakoniec som vynechal väčší pohľad, ktorý dostanete na tradičnej obrazovke.
Model 2018 C-HR je dodávaný s radarovým štandardom regulácie rýchlosti, ktorý je potrebné mať na každom modeli 2018. Jedná sa o systém s plnou rýchlosťou, ktorý vám umožní udržať si odstup od auta pred vami a dokonca vás úplne zastaví v premávke. Ak chcete začať späť, musíte ťuknúť na plyn. Predbežná kolízia s detekciou chodcov je tiež štandardom pre C-HR spolu s upozorneniami na opustenie jazdného pruhu a automatickými vysokými nosníkmi.
Na úrovni výbavy výbavy XLE Premium Sledovanie s neviditeľným bodom s upozornením na zadný krížový chod zvyšuje celkovú bezpečnosť. Súčasťou výbavy Premium sú aj vyhrievané sedadlá, bezkľúčové zadávanie a štartovanie tlačidla.
Potrebujete týchto 10 musí mať auto Vlastnosti: Zistite prečo
