Obsah

• 2017 Prius Prime Range & Driving
• 2017 Prius Prime Looks & Interior
• 2017 Prius Prime Technology & Safety
• Inteligentný tempomat

Toyota Prius Prime značky Toyota 2017 je výnimočný plug-in hybrid, ktorý sa mi páči viac ako v roku 2016 Toyota Prius. Na rozdiel od originálneho modelu, Prius Prime prináša na celú stranu režim, ktorý kombinuje veľmi dobrý elektrický rad s osvedčenými výhodami hybridného systému.

2017 Prius Prime si môžete kúpiť v troch úrovniach výbavy vrátane Plus, Premium a Advanced. Strávil som týždeň uvedením Prius Prime Advanced, ktorý začína na $ 33,100 a bol vybavený testom bez ďalších balíčkov. Môžete pridať príslušenstvo, ako sú celodrážkové vložky, kolesá z ľahkých zliatin alebo iné drobné vylepšenia na úroveň pokročilého vybavenia, ale už prichádza so všetkými možnosťami ponuky Toyota.

2017 Toyota Prius Prime Review 2017 2017 Toyota Prius Prime ma vyhrala len z hybridného vozidla, s väčšou funkčnosťou, novým vzhľadom a inteligentnými funkciami, aj keď chýba CarPlay & Android Auto.ProsEV Mode je zips a pekný doplnok k štandardu Prius. Veľká spotreba paliva v hybridnom móde. Dobrá sada bezpečnostných prvkov. Plynulý prechod z elektrickej na plynnú energiu. Android Android alebo Apple CarPlay.No stredná spona obmedzuje celkový počet sedadiel na štyri.4.5Prečítajte si viac na stránke Toyota

2017 Prius Prime Advanced je vynikajúce vozidlo, čiastočne vďaka cene, ktorá umožňuje kupujúcemu dostať sa do plug-inového hybridu za podstatne nižšiu cenu ako Chevy Volt. To sa deje za cenu nižšieho radu EV, jedného ďalšieho cestujúceho na zadnom sedadle a nedostatku Apple CarPlay alebo Android Auto.

2017 Prius Prime Range & Driving

2017 Prius Prime ponúka 25 míľ plug-in sortimentu, čo je polovica toho, čo dostanete s Chevy Voltom, ale ako sa ukazuje, je to práve pre môj typický týždeň. Dokonca by to fungovalo aj pre každodennú dojazd mojej ženy, ktorá je len asi 20 míľ. Kľúčom k vozidlu Prius Prime a ďalším plug-in hybridom je to, že iba elektrický rad potrebuje zvládnuť vašu priemernú jazdu, pretože hybridný systém vám dáva toľko dosahu, koľko budete potrebovať. Tak dlho, ako sa zastavíte na plyn. Rad Chevy Voltov sa lepšie hodí, keď cestujem na blízke pracovisko, ale nakoniec ani Volt nestačí na elektrický výlet.

S elektrickým dosahom a nočným nabíjaním som len zriedka potreboval veľa plynu počas môjho týždňa s Prius Prime a to je to, čo sa počíta. Áno, MPGe 133 je pozoruhodne vyzerajúce číslo, ale praktickou stránkou toho je, že ja a moja žena by mohli používať Prius Prime Advanced pre naše bežné potreby riadenia, pričom sa spoliehame hlavne na elektrickú energiu.

Je to Prius, takže to nie je nijako zvlášť rýchle a nedáva vám vzrušenie z jazdy športovým autom, ale je ľahké riadiť sa aj dobre. Určite je dosť rýchly na to, aby sa dostal do prevádzky a dostal sa na rýchlosť na diaľnici. Keď sa na elektrickú energiu dostanete viac okamžitý prístup k obmedzenej moci máte. V meste av premávke sa prvé dve sekundy zrýchlenia cítia v zime, keď sú v režime EV.

Môžete si vybrať medzi režimami Eco, Normal a Power, ale Eco je príliš pomalý, aby som mohol používať viac ako test. K dispozícii je tiež možnosť držať energiu EV v rezerve na jej neskoršie použitie. Môžete nabíjať cez štandardnú zásuvku 120 a zaberie nejaký čas, alebo sa môžete nabiť za približne 2 hodiny na 240 voltovom pripojení. Celkový rozsah je viac ako 600 míľ s kombinovanou elektrickou a plynovou rezervou.

2017 Prius Prime Looks & Interior

Je to Prius.

V roku 2017 Prius Prime získava nový vzhľad, ktorý sa mi páči lepšie ako v roku 2016 Prius, ale je to stále auto, ktoré vás bude štrajkovať ako úžasne futuristické a moderné alebo nezákonné výkriky „Prečo?“, Keď ho uvidíte.

Nová mriežka zjednodušuje prednú časť vozidla a vylepšené zadné svetlá pomáhajú zabezpečiť lepší celkový vzhľad. Nebudem tak ďaleko, aby som povedal, že som v láske s dizajnom Prius Prime Advanced, ale je to ľahšie oceniť.

Vo vnútri nájdete obrovskú obrazovku v strede pomlčky. Je to domov pre všetky technológie, ale je to aj hlavné kontaktné miesto, kedykoľvek sa dostanete do auta. Áno, stále máte pomlčku, kde existujú kľúčové detaily pre vodiča, ale nemôžete hovoriť o vnútornej časti vozidla bez toho, aby ste spomínali túto dominantnú obrazovku.

Sedadlá sú vyhrievané, ale tlačidlá sú zastrčené pod previsom palubnej dosky, takže je to na dosah, aby ste ich dosiahli. Sedadlá sú celkovo pohodlné a pre tých, ktorí sú na prednom sedadle, je dostatok miesta.

Jedným z úlovkov je, že je to len štvorkolka. Zadné sedadlo nie je vybavené stredným pásom, aký nájdete v Chevy Volt.Nákladný priestor je mierne nad úrovňou štandardu Prius, ale stále som mal dostatok využiteľného priestoru pre všetky moje potreby.

2017 Prius Prime Technology & Safety

Obrovská obrazovka prichádza s novou verziou Toyota Entune, ktorá je určite najlepšia verzia, ktorú sme použili, ale chýba jej kľúčová nová funkcia, ktorú chcem: Apple CarPlay alebo Android Auto. Toyota je holdout, ktorý odmieta pridať túto podporu pre vozidlá Toyota. Určite mi chýba CarPlay alebo Android Auto, keď je v Prius Prime. Android Auto mi dáva Waze a ďalšie aplikácie na palubnej doske a CarPlay je takmer rovnako dobrý ako Android Auto s veľkým prístupom k aplikáciám a správam.

Veľký displej je ľahko viditeľný, v noci vás nevidí a systém sa vo všeobecnosti ľahko používa. Môžete plugin pre prehrávanie hudby alebo pripojenie cez Bluetooth. Kvalita hovoru je nadpriemerná. Nájdenie toho, čo chcete v systéme je jednoduché a to je správny smer pre Entune, ja len chcem, aby prišiel aj s podporou pre Android Auto a CarPlay. Neexistuje žiadny gombík hlasitosti, takže musíte použiť dotykové tlačidlá, ale našťastie existujú ovládače hlasitosti na volante.

Na úrovni výbavy Premium a Advanced je vstavaná bezdrôtová nabíjačka, ktorú môžete použiť pre mnoho nových smartfónov.

Na bezpečnostnej úrovni obsahuje pokročilá úroveň výbavy mnohé z našich funkcií, ako napríklad radarový tempomat, monitorovanie slepého uhla, upozornenie na zadný kríž, upozornenie na opustenie jazdného pruhu a systém pred kolíziou s detekciou chodcov. Radarový tempomat funguje skvele a zjednodušuje dlhšiu jazdu tým, že frustruje z nasledujúcich nekonzistentných vodičov.

Potrebujete týchto 10 musí mať auto Vlastnosti: Zistite prečo

Inteligentný tempomat

Neznášate neustále prispôsobovanie tempomatu alebo vzdanie sa tempomatu kvôli premávke alebo kvôli vodičovi pred vami, ktorý udržiava meniacu sa rýchlosť? Potrebujete inteligentný tempomat. Inteligentný tempomat ide mnohými rôznymi názvami. Môžete ho vidieť ako Radar Cruise, Adaptive Cruise alebo Inteligentný tempomat. Bez ohľadu na to, čo sa nazýva, vám umožní nastaviť tempomat a potom zostať s prúdom pomalší prevádzku. Tu je dôvod, prečo ju milujeme a prečo ju potrebujete. Dostanete sa na diaľnicu a nastavíte plavbu na 76 míľ za hodinu. Môžete tiež nastaviť vzdialenosť, ktorú chcete udržiavať medzi vami a autom pred vami. Tam sú zvyčajne tri alebo štyri nastavenia, takže môžete byť blízko, alebo udržať veľa miesta. Teraz ste jednoducho riadiť a vaše auto pôjde 76 míľ za hodinu, keď prevádzka umožňuje, alebo nie je nikto pred vami. Keď je niekto pred vami idú 73 mph, auto automaticky spomaľuje, aby vás vzdialenosť, ktorú si vyberiete z tohto auta. To je nevyhnutné v premávke a na dlhých cestách. Nie všetky inteligentné tempomaty sú rovnaké. Niektoré z nich pracujú pri všetkých rýchlostiach, zatiaľ čo iné pracujú iba nad určitým limitom. Niektoré systémy vás môžu úplne zastaviť v premávke a potom reštartovať bez toho, aby ste sa museli dotknúť pedálu. Môžete nájsť adaptívne tempomat na vozidlách tak lacné, ako $ 18,500, ako je Toyota Corolla, a ako možnosť na veľa áut pod 30.000 dolárov. Dokonca aj na drahších autách budete potrebovať vyššiu úroveň výbavy alebo špeciálny balík, aby ste túto funkciu získali.