Obsah
- Je 2018 Mazda CX-5 A Dobrý SUV?
- Čo je nové pre rok 2018
- 2018 Mazda CX-5 Interiér a dizajn
- Jazda na vozidle Mazda CX-5
- 2018 Mazda CX-5 Tech & Safety
- Inteligentný tempomat
2018 Mazda CX-5 je vynikajúci kompaktný SUV. Je to zábava riadiť, pekne zvláda a ponúka veľa úložného priestoru, ako aj techniku vodiča. Chýbajú Apple CarPlay a Android Auto, ktoré sú dostupné na Ford Escape a Honda CRV.
Model CX-5 od spoločnosti Mazda je viditeľným krokom vo veľkosti od modelu 2018 Mazda CX-3 a bez tretieho radu, ktorý sa nachádza v modeli Mazda CX-9 v roku 2018, sa cíti ako dokonalá veľkosť pre mnohých zákazníkov.
Mazda CX-5 je skvelé SUV.
Je 2018 Mazda CX-5 A Dobrý SUV?
2018 Mazda CX-5 je jedným z mojich obľúbených SUV napriek nedostatku CarPlay alebo Android Auto. CX-5 je zábavné riadiť, ponúka dobrý výber bezpečnostných prvkov a dobre postavený interiér.
Kúpiť Mazda CX-5 Today
Zistil som, že menšia stredová konzola CX-3 je príliš stísnená, bez toho, aby sa používal celý priestor, a hoci sa mi páči CX-9, tretí riadok nie je pre dospelých skvelý. Radšej by som mal CX-5.
Ak sú tieto tri modely kašou, Mazda CX-5 2018 je pre mňa to pravé.
2018 Mazda CX-5Čo máme LoveGreat Manipulácia a jazdné skúsenosti.Krásny interiér Upscale s funkciou Smart TouchesHandy Bezpečnosť a pohodlie vodiča Vlastnosti Pohodlné predné sedadláČo potrebuje pracovný priestor bez nákladu než konkurenciaNe Apple CarPlay alebo Android Auto Support4.32018 Mazda CX-5 je vynikajúce malé SUV, ktoré dobre ovláda a poháňa, ponúka odvážny dizajn a pekný interiér.Nájdite svoj CX-5 Today
Čo je nové pre rok 2018
Mazda sa za rok 2018 veľa nezmenila, ale treba zvážiť niekoľko dôležitých zmien. Po prvé, je tu o niečo lepšia spotreba paliva vďaka zmenám v motore bez zníženia výkonu. S úrovňou výbavy 2018 Mazda CX-5 Sport získate teraz aj viac štandardných funkcií, vrátane sledovania mŕtveho uhla so zadným krížovým dopravným upozornením, koženým ovinutým volantom a koženým radiacim radením. Stupeň výbavy Touring teraz obsahuje aj plný doplnok k funkciám aktívnej bezpečnosti. Vrchol výbavy Grand Touring zostáva relatívne nezmenený.
2018 Mazda CX-5 Interiér a dizajn
Interiér 2018 CX-5 je krásny a luxusný za cenu.
Interiér 2018 Mazda CX-5 je veľmi dobre rozmiestnený a v teste GT, ktorý som testoval, sa nachádza množstvo mäkkých materiálov. Jedným z mojich najväčších sťažností na modeli 2018 Mazda CX-3 bolo, že stredová konzola bola preplnená a stiesnená, ale všetko sa perfektne hodí do CX-5.
Ovládače sú pre vodiča aj spolujazdca jednoduché. Držitelia pohárov a skladovacie priestory sú bohaté a dobre sa hodia na manipuláciu so zbierkou vecí, ktoré moja žena a ja potrebujem v aute.
Poloha pri riadení je správna a sedadlá v predných radoch sú neuveriteľne pohodlné, vodiča a spolujazdca sú na dlhú trať. Páči sa mi výška polohy sedadla môžem nastaviť v sedadle vodiča, aby to bolo vytočené v dokonale pre mňa.
V druhom rade je slušné množstvo miestnosti.
Sedenia v druhom rade ponúkajú dôstojný priestor pre dospelých cestujúcich a pre cestujúcich vpredu a vzadu je ľahké sa dostať dovnútra a von, aj keď model CX-5 sedí o niečo vyššie ako niektoré z konkurencie.
Z vonkajšej strany agresívne mriežky a predné a zachytí oči a zametacie čiary naozaj pomáha dizajnu tohto vyniknúť.
2018 Mazda CX-5 sa nesnaží súťažiť s Maserati Levante, ale keď som sa spýtal kamaráta, ktorý vlastní Levante, aby si vyskúšal CX-5, bola ohromená finišou a celkovým štýlom, ktorý Mazda dokáže. v tomto cenovom bode.
2018 CX-5 vyzerá skvele aj zvonku.
Zadný nákladný priestor ponúka slušné množstvo priestoru, ale je menší ako iné podobné kompaktné SUV. Milujem kryt nákladu, ktorý sa zdvíha so zadnými dverami a zatiahne, keď ho zatvoríte. Je to skvelý dotyk, ktorý robí malý rozdiel pri každom otvorení zadných dverí, aby ste niečo uložili.
Celkovo je interiér celkom tichý, ale budete cítiť hrbole na ceste viac ako v niektorých iných kompaktných SUV vďaka pevnejšiemu odpruženiu, ktoré dáva CX-5 jeho zábavné jazdné vlastnosti.
Jazda na vozidle Mazda CX-5
Je to zábava riadiť CX-5.
2018 Mazda CX-5 je zábavné riadiť, čo nie je niečo, čo môžete povedať o každom kompaktnom SUV. Športovejšie odpruženie a dotyk Mazdy dotvárajú CX-5 na rozdiel od väčšiny konkurencie s pevnejšou jazdou, ktorá sa premieta do väčšej kontroly a zábavy.
CX-5 sa napriek zameraniu na zábavu zrýchľuje pomalšie ako ja. Je to v súlade s ostatnými kompaktnými SUV, ktoré používajú motor s podobnou veľkosťou, ale mnohé z konkurencie ponúkajú možnosti vylepšenia motora. Brzdenie je dobré, s hladkým zastavením, ktoré sa ľahko kopíruje.
Aj keď to trvá trochu dlhšie, než sa dostanete na rýchlosť, keď sa pohybujete, riadenie CX-5 je na mieste pre športový pocit, ktorý Mazda prináša. Riadenie je trochu ťažšie, ale nie je to ťažká úloha. Je tu len taká váha, že máte lepší pocit z toho, kde sú kolesá za jazdy pri vyšších rýchlostiach.
2018 CX-5 sa môže striedať pri vyšších rýchlostiach ako konkurencia bez toho, že by ste mali pocit, že stratíte kontrolu. Ruky nadol Cx-5 je najlepší kompaktný SUV.
Spotreba paliva je hodnotená na 31 mpg na diaľnici pre FWD a 30 mpg diaľnici pre AWD a 22 mpg v meste pre obe.
2018 Mazda CX-5 Tech & Safety
Systém infotainmentu v modeli 2018 Mazda CX-5 sa ľahko používa s dotykovým displejom alebo ovládačom, ktorý je umiestnený na stredovej konzole. Pri zastavení môžete použiť buď na ovládanie obrazovky, ale dotyk je počas jazdy neaktívny.
Spoločnosť Mazda prináša tento rok a ďalšie roky podporu pre vozidlá Apple CarPlay a Android Auto, ale ani na modeli 2018 CX-5 nie je k dispozícii. Je tu šanca, že príde ako upgrade, ale nič nie je v kameni.
Nastavenie Bluetooth pre streamovanie hudby a spracovanie hovorov je jednoduché a zvukový systém Bose znie veľmi pekne, keď som počúval audioknihy alebo keď sa moja žena naladila na SiriusXM Turbo.
Toto nastavenie je dobré, ale je to v porovnaní s Honda CRV a Ford Escape so Sync 3 krátke.
Infozábava Mazda CX-5 je dobrá, ale nedosahuje konkurenciu.
Model 2018 CX-5 sa štandardne dodáva s automatickým núdzovým brzdením pri nízkej rýchlosti a sledovaním mŕtveho uhla so zadným krížovým dopravným upozornením. Obaja vám pomôžu vyhnúť sa nehodám a sú zahrnuté v našom musí mať nové funkcie vozidla.
Na úrovniach výbavy Touring a Grand Touring CX-5 nájdete veľmi schopný adaptívny tempomat, ktorý vydrží veľa energie z dlhej jazdy na diaľnici tým, že vás udrží v premávke bez potreby konštantných nastavení rýchlosti. Mazda tiež obsahuje varovanie pred odchodom z jazdného pruhu a vedenie jazdného pruhu, ktoré pomáhajú udržať SUV v jazdnom pruhu. Na výbave Sport môžete upgradovať na pridanie niektorých z týchto funkcií pomocou balíčka Sport i-ActiveSense.
Potrebujete týchto 10 musí mať auto Vlastnosti: Zistite prečo
